“Investimos 1 trilhão e 600 bilhões de TL”

O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, disse na Cerimônia de Abertura do Junção Köprülü da Zona Industrial Organizada (OSB) que eles fizeram investimentos e construíram obras não apenas em Adana, mas também em todas as 81 províncias.

Expressando que estão trabalhando duro para fornecer a mais alta qualidade de serviço à nação, Karaismailoğlu enfatizou que estão trabalhando para construir uma “Grande e Forte Turquia” com seus investimentos em transporte e comunicação.

Explicando que, de acordo com seus objetivos, eles mudaram não apenas a face do país, mas também seu futuro, Karaismailoğlu disse:

“Como Ministério de Transporte e Infraestrutura, investimos mais de 1 trilhão e 600 bilhões de liras para o futuro da Turquia. Investimos mais de 60% disso, ou 65%, em rodovias. Como resultado, tem uma estrada dividida rede de 28.650 quilômetros. Além disso, equipamos nosso país com os projetos e tecnologias mais populares do mundo. Ao realizar os projetos mais populares do mundo, como a Rodovia Marmara Norte, Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Túnel Eurásia, Rodovia Ankara-Niğde, ponte Çanakkale de 1915, inteiramente com engenheiros e empreiteiros turcos, “Nossos investimentos continuarão. Investimos 172 bilhões de dólares em infraestrutura de transporte até hoje. Graças a esse investimento de 172 bilhões de dólares, contribuímos com exatamente 1 trilhão de dólares para a produção. Contribuímos novamente com 500 bilhões de dólares para a renda nacional.”

Karaismailoğlu afirmou que dobrou o comprimento da rodovia e aumentou para 3 mil 633 quilômetros, e aumentou o comprimento dos túneis em 13 vezes para mais de 650 quilômetros.

CONSTRUÇÃO DO TÚNEL DE 200 KM CONTINUA

Karaismailoğlu, que deu informações sobre seu trabalho como ministério, continuou da seguinte forma:

“Operamos em túneis de apenas 50 quilômetros na Turquia antes de 2002, mas atualmente mais de 650 quilômetros. No entanto, nossa construção de túneis de 200 quilômetros continua. Também aumentamos nossas pontes e viadutos em 2,5 vezes, economizando tempo e combustível perdido no tráfego, carbono há 20 anos produzindo projetos para o desenvolvimento, emprego e crescimento econômico do nosso país, e prestamos nossos serviços com o entendimento de servir ao direito. Com o fluxo ininterrupto de tráfego que aumenta o desempenho operacional de estradas, economizamos 10,5 bilhões de horas de viagem por ano. Da mesma forma, graças aos investimentos que fazemos, 1 bilhão de litros por ano Economizamos combustível. Conseguimos economias significativas encurtando as distâncias de novas maneiras. O tempo anual é de 17 bilhões 238 milhões de dólares, 908 milhões de dólares de óleo combustível, 636 milhões de dólares de manutenção e reparo e 16 milhões de dólares de impactos ambientais, um total de 22 bilhões de dólares anuais l. Economizamos 480 milhões de dólares.”

Dando a informação de que o número de veículos na Turquia aumentou 170% e a mobilidade dos veículos 142% nos últimos 20 anos, Karaismailoğlu afirmou que a perda de vidas em acidentes diminuiu 81% graças aos investimentos no local e estradas eles fizeram.

12 PROJETO RODOVIÁRIO CONTINUA

Karaismailoğlu afirmou que Adana recebeu a parte que merece de grandes movimentos de investimento e continuará a fazê-lo.

Karaismailoğlu afirmou que eles gastaram 15 bilhões 517 milhões de liras para os investimentos de transporte e comunicação de Adana até agora, acrescentando que eles aumentaram o comprimento da estrada dividida na cidade para 431 quilômetros e aumentaram a segurança de condução nas estradas.

Karaismailoğlu disse que os gastos com investimentos em rodovias em Adana chegaram a 10 bilhões e 450 milhões de liras, e o custo de 12 projetos de rodovias em andamento em toda a cidade atingiu 5 bilhões e 334 milhões de liras até hoje.

Expressando que o entroncamento que inauguraram hoje consiste em duas pontes de 53 metros de comprimento, uma ilha rotativa de 485 metros de comprimento e um cruzamento de duas pistas de 2.960 metros de comprimento, Karaismailoğlu disse: “Traremos Adana, a agricultura, centro industrial e turístico da nossa região mediterrânica, juntamente com a nossa intersecção e encruzilhada de Adana. disse.

Enfatizando que os investimentos em Adana continuam rapidamente, Karaismailoğlu disse: “Nossos trens de alta velocidade Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, que fornecerão a conexão de nossa região mediterrânea, um dos projetos mais importantes de nosso país, à Anatólia Oriental e sudeste da Anatólia, também estão continuando rapidamente. A distância atual da linha é de 361 quilômetros. “Com a conclusão do projeto, vamos encurtar nossa ferrovia em 58 quilômetros. Com o encurtamento da linha, o tempo de viagem na ferrovia diminuirá para 2 horas e 15 minutos. Nosso entroncamento Baklalı aliviará significativamente a densidade de tráfego de veículos nesta região”, disse ele.

Karaismailoğlu observou que eles estão trabalhando duro para o estabelecimento da grande Turquia e que continuam seus serviços.

Imagem da notícia: AA

Leave a Comment