“METU Science Ship” ancorado para revelar a história da poluição de Marmara

Cientistas do METU Marine Sciences Institute, que trabalham desde 2017 no âmbito do projeto Marmara Sea Integrated Modeling System (MARMOD), chamando a atenção para a ameaça no Mar de Mármara à luz dos dados científicos que revelaram, especialmente sobre mucilagem e oxigênio, Ele partiu novamente com a Nave Bilim-2 para revelar sua história e observar a situação mais recente.

Os estudos no Mar de Mármara continuam no âmbito do projeto sob a coordenação do METU Instituto de Ciências Marinhas do Ministério do Ambiente, Urbanização e Alterações Climáticas Direcção Geral de EIA Permissão e Inspecção, apoiado pelo DEKOSİM Projecto Centro Nacional de Infra-estruturas de Investigação Marinha e Programa de Pesquisadores Pioneiros TÜBİTAK BİDEB.

METU Instituto de Ciências Marinhas Vice-Diretor Assoc. O Dr. Mustafa Yücel contou ao correspondente de AA sobre as descobertas da expedição que realizaram em março e o trabalho que realizarão durante a nova expedição.

Associação Dr. Yücel disse: “Sabemos que alguns resíduos orgânicos que são vistos de tempos em tempos na superfície do mar são coletados, eles estão concentrados em certas bandas com o efeito da corrente, e sabemos que isso também pode ser visto de satélites , mas amostramos essas bandas no local e concluímos sua análise. Havia locais amostrados por navios Bilim-2 e Alemdar. São estruturas que chamamos principalmente de pólen. Acabou sendo. Não há formação de mucilagem no mar até agora , Como ano passado.” ele disse.

Afirmando que obtiveram resultados para sais nutricionais, compostos orgânicos, oxigênio e muitos outros parâmetros de mais de 110 estações durante suas viagens com o navio Bilim-2 no final de março e início de abril, Assoc. Dr. Yucel disse:

“O resultado mais importante é que Marmara também está carregada com nitrogênio, fósforo e sais nutrientes este ano. Isso não mudou em relação a 2021, não melhorou. Estamos falando de uma carga 3 vezes maior que a do Mar Negro. Isso é um resultado importante porque pelo menos começamos a entender que esse estado de Mármara carregado de sais nutricionais de ano para ano pode mudar de ano para ano e a mudança pode levar muitos anos.Entre as 110 estações, estão também os Golfos de Izmit, Gemlik e Bandırma, e estes são muito mais carregados do que os de Marmara. A produção biológica é muito alta aqui. Vimos uma grande produção especialmente no Golfo de Izmit a partir do final de março. Marmara é tão produtiva quanto era em o inverno e a primavera de 2021. Não há diferença na produtividade extrema de Marmara. A diferença é a ausência de mucilagem. A ausência de mucilagem é uma questão que estamos investigando. Acreditamos que encontraremos a resposta para o seu problema.”

“O oxigênio é o problema mais importante de Marmara”

Associação Dr. Observando que o problema mais importante de Marmara é o oxigênio e que esta situação não melhorou em relação ao ano passado, Yücel continuou da seguinte forma:

“Este ano, não houve mais fluxo de oxigênio para Mármara. Foi um inverno frio com chuvas relativamente fortes. Esperávamos algum fluxo de oxigênio com a mistura da superfície, mas infelizmente descobrimos no final de março que esse não era o Especialmente durante o verão, quando o ar fica mais quente e o mar fica estagnado, verificamos que a falta de oxigênio é mais comum. “Ainda não há mucilagem em Mármara, mas a falta de oxigênio continua, o sistema não está em uma melhor condição em termos de sais nutrientes em relação ao ano passado. E quando comparamos os dados das expedições que fizemos nesta primavera com os dados das expedições que fizemos no ano passado, podemos dizer porque houve mucilagem no ano passado. No ano passado foi mais “Como resultado da nossa análise, descobrimos que não foi um ano quente. A temperatura é obviamente um fator, mas temos achados que a estagnação do mar e sua mistura interna são mais eficazes. Nosso primeiro os resultados são especialmente nos casos em que a condição oceanográfica física do mar e sua conexão com a biogeoquímica são muito decisivas.”

Afirmando que a cooperação com o Instituto de Gestão de Ciências Marinhas da Universidade de Istambul se intensificou no Mar de Mármara nas últimas semanas, Yücel disse: “Descobrimos que a situação extremamente produtiva no Golfo de Izmit diminuiu um pouco em maio, e isso está relacionado ao fluxo de jato originário do Mar Negro do Bósforo. Corrente de jato, final do inverno. Quando está movimentado em março-abril, isola o Golfo de Izmit e mantém a água carregada lá. Talvez o mar estagnado seja um fator que desencadeie a mucilagem.” usou as frases.

A história da poluição de Mármara será revelada

Informando sobre a nova viagem, Yücel disse que vão observar 110 estações durante esta intensa viagem de duas semanas do Navio Bilim-2, e que vão não só trabalhar na mucilagem e oxigênio na coluna d’água, mas também verificar se a mucilagem tem um efeito sobre o mar profundo.

Sublinhando que eles vão tentar revelar a história da poluição de Mármara com as amostras de sedimentos que vão tirar do fundo do mar, Yücel disse: “Vamos investigar quando começou a carga de nitrogênio-fósforo que causa eutrofização e mucilagem. reservatório de nitrogênio-fósforo, um sumidouro em Mármara. Teremos análises especiais para testá-lo. Desenvolvemos alguns microssensores de nova geração, faremos análises com eles pela primeira vez, teremos novos experimentos. O objetivo de tudo isso é quanto das cargas de nitrogênio-fósforo que causam mucilagem em Mármara são armazenadas no fundo e que essas cargas são reutilizadas junto com a perda de oxigênio. Para entender se ele pode entrar no fundo do mar. Assim, tentamos entender a química , ciclos biológicos e físicos de Marmara de uma perspectiva holística.” fez sua avaliação.

Com o Projeto MARMOD, o futuro de Marmara pode ser simulado

Lembrando que vão criar o gêmeo digital de Marmara este ano, Yücel explicou os detalhes do projeto:

“O que chamamos de gêmeo digital é a transformação dos dados que obtemos em campo e dos processos que aprendemos em um modelo por meios matemáticos. Não será apenas um modelo matemático, mas também uma ferramenta de apoio à decisão. O gêmeo digital da Marmara é um modelo tridimensional de circulação de água. Ele conterá ciclos químicos, simulará mucilagem e produção biológica. Ao mesmo tempo, será criado um ambiente onde os tomadores de decisão ou atores que usarão o modelo poderão simular o futuro de Mármara alterando alguns parâmetros, alterando, reduzindo ou aumentando as fontes de poluição”.

Associação O Dr. Mustafa Yücel afirmou que não se trata apenas de um modelo sofisticado para fins científicos, mas que será utilizado como ferramenta de apoio à decisão com várias interfaces.

Enfatizando que esse tipo de gêmeo digital realmente requer muitos dados, a Yücel afirmou que está prestes a realizar um programa de amostragem de altíssima resolução no ano passado com os navios METU Bilim-2 e IU Alemdar, especialmente com o Projeto MARMOD apoiado pelo Ministério do Meio Ambiente, Urbanização e Mudanças Climáticas.

Associação Dr. Observando que quando eles completarem 3 viagens este mês, eles terão feito 13 viagens em Marmara em um ano, Yücel disse: “Esta é a primeira vez para os nossos mares. Esta é a primeira vez para os nossos mares. sistema, observação baseada em processos, aprendizado de novos processos e o fato de que todos os dados estarão conectados com plataformas como gêmeos digitais. Foi a primeira vez em nosso país. Estamos realizando estudos científicos que terão impacto internacional. É nosso visam apoiar as decisões a serem tomadas em relação ao Mar de Mármara com o mais alto nível de instrumentos científicos. O Plano de Ação do Mar de Mármara também surgiu como um plano de base científica. Se os artigos deste plano forem implementados, a ciência nos informará sobre o Mar de Mármara. Mostra que o mundo recuperará sua saúde, pelo menos quimicamente. É claro que questões como a perda de biodiversidade levarão muitos anos.” ele disse.

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