A Holanda tem o maior número médio de bicicletas per capita do mundo.

Com uma população de 17 milhões, a Holanda é conhecida como a “terra das bicicletas”, com 23 milhões de bicicletas e uma média de 1,3 bicicletas per capita em todo o mundo.

Com o objetivo de promover o uso de meios de transporte ecologicamente corretos e saudáveis, a Assembleia Geral das Nações Unidas (ONU) declarou o dia 3 de junho como o “Dia Mundial do Ciclismo” em 2018.

Neste dia, eventos internacionais e locais são incentivados para apoiar o desenvolvimento da cultura do ciclismo na comunidade.

De acordo com os dados divulgados pela Associação Holandesa de Ciclistas, o país tem 2,3% dos 1 bilhão de bicicletas do mundo, com uma média de 1,3 bicicleta por pessoa.

A Holanda é seguida pela Dinamarca com 0,8, Japão com 0,6, Bélgica com 0,5, China com 0,4 e EUA com 0,3 no número médio de bicicletas per capita per capita.

Holanda

A bicicleta, que faz parte da vida cotidiana na Holanda, é usada por todos dos 7 aos 70 anos.

Com uma população de 17 milhões, existem 23 milhões de bicicletas na Holanda, o que representa 0,2% da população mundial.

A bicicleta, que é mais utilizada para deslocamento e transporte de crianças para a escola no país, também é preferida para entretenimento, independentemente das condições climáticas. Neste contexto, as bicicletas são utilizadas para trabalhar (22%), ir à escola (18%) e fazer compras (14%). Além disso, 31% utilizam a bicicleta para entretenimento e 16% para outros fins.

Na Holanda, onde andar de bicicleta é um modo de vida, cerca de 1 milhão de novas bicicletas são vendidas todos os anos. Metade delas são bicicletas elétricas que fornecem energia extra ao pedalar, graças à bateria.

A maioria das pessoas que foram apresentadas às bicicletas em tenra idade usa bicicletas de segunda mão.

No país onde o aplicativo de bicicletas compartilhadas está ativo, existem aproximadamente 22 mil bicicletas em mais de 300 pontos diferentes. Depois que essas bicicletas são alugadas por uma certa taxa e usadas, elas são devolvidas ao ponto onde foram retiradas.

No país, onde existem 37 mil quilômetros de ciclovias que se aproximam da largura da circunferência do mundo, uma média de 888 quilômetros por pessoa por ano e aproximadamente 15 bilhões de quilômetros por ano em todo o país são percorridos de bicicleta.

A bicicleta, que é preferida por ser benéfica para a saúde e evitar ficar preso no trânsito, principalmente nas grandes cidades, também é um meio de transporte popular com sua economia.

Se 10 trabalhadores usarem suas bicicletas em vez de carros três dias por semana e pedalarem de ida e volta por 20 minutos para o trabalho, o empregador economiza 18.654 euros por ano em termos de condicionamento físico, produtividade e prevenção de absenteísmo.

Enquanto o entorno das estações de trem é reservado para bicicletas, a cidade de Utrecht, considerada o centro das estações, possui o maior parque de bicicletas do mundo, com capacidade para 12.500 bicicletas.

As mulheres preferem andar de bicicleta 80% mais do que os homens. As mulheres usam a bicicleta 180 milhões de vezes por ano, enquanto os homens a usam 100 milhões de vezes.

Meio milhão de bicicletas são roubadas anualmente na Holanda. O prejuízo financeiro causado pelas bicicletas roubadas chega a 600 milhões de dólares por ano.

Espanha

Os espanhóis estão no nível médio em termos de ciclismo dentro dos países da União Europeia.

De acordo com uma pesquisa publicada pela Global Consumer Survey em 2021, 24% da população de 18 a 64 anos na Espanha prefere andar de bicicleta pelo menos duas vezes por semana para transporte urbano.

Enquanto 7% dos espanhóis usam a bicicleta diariamente, 48% da população se define como usuário de bicicleta.

O governo pretende aumentar o uso diário de bicicletas no transporte em todo o país para 10% até 2030.

Na Espanha, onde 47% das cidades oferecem serviços públicos baratos de aluguel de bicicletas elétricas (entre 25 e 50 euros por mês) para os cidadãos, o uso da bicicleta é intenso, especialmente em Vitória, Sevilha, Barcelona, ​​​​Valência, San Sebastian, Las Palmas e Saragoça. .

Suíça

Na Suíça, onde as vendas de bicicletas e patinetes eletrônicos aumentaram após a epidemia de Covid-19, 69 em cada 100 domicílios têm pelo menos uma bicicleta.

O total de ciclovias nacionais e urbanas do país, onde são vendidas em média 320 mil bicicletas por ano, chega a 8 mil e 500 quilômetros.

Embora existam 9 ciclovias nacionais e 54 regionais no país, os governos locais estão aumentando o número de ciclovias para reduzir o congestionamento do tráfego e promover o transporte ecologicamente correto.

Alemanha

Existem 81 milhões de bicicletas na Alemanha, onde as vendas de bicicletas e patinetes eletrônicos aumentaram, como na Suíça.

2,3 milhões de bicicletas foram produzidas no país no ano passado.

Münster é conhecida como a cidade das bicicletas na Alemanha.

A Alemanha importa 20% de suas necessidades de bicicletas do Camboja.

A ciclovia mais popular do país é Elbradweg. A estrada de Cuxhaven na fronteira tcheca para Bad Schandau tem 860 quilômetros de extensão.

Em particular, o estado de Berlim está aumentando o número de ciclovias para promover o transporte ecologicamente correto.

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