Trench Air Defense System completou com sucesso outro teste

O Trench Air Defense System, definido como “Domestic S-400”, passou em mais um teste com sucesso, e a alegria dos jovens engenheiros foi repleta de emoção.

O novo teste de disparo do míssil de defesa aérea de longo alcance de alta altitude SIPER, desenvolvido pela indústria de defesa turca, foi realizado com sucesso.

O presidente da Presidência das Indústrias de Defesa, İsmail Demir, compartilhou em sua conta no Twitter sobre o Sistema de Defesa Aérea Siper e compartilhou a alegria dos engenheiros que contribuíram com o sistema.

“A grande alegria do trabalho feito ponto a ponto”

Demir afirmou que compartilhava a alegria dos jovens engenheiros que concluíram com sucesso mais um teste do Siper Air Defense System. “A alegria do trabalho feito ponto a ponto! Boa sorte para você e seu esforço. Construiremos nosso futuro com você.” usou as frases.

Trench Air Defense System completou com sucesso outro teste

Tem como meta entrar no inventário em 2023

Sobre o assunto, o Presidente da Presidência da Indústria de Defesa Prof. Dr. Em declaração feita por İsmail Demir, “Concluímos com sucesso mais uma etapa no desenvolvimento de nosso sistema nacional de defesa aérea de longo alcance e multicamadas, o SİPER. Com o SİPER, que planejamos fazer o inventário em 2023, eliminaremos todas as ameaças contra nosso Gökvatan da maneira mais forte possível.” declarações foram incluídas.

Capacidade de defesa aérea de longo alcance

O míssil SİPER é de grande importância em termos de atender às necessidades de defesa aérea em camadas da Turquia com recursos nacionais.

Desenvolvido para proteger instalações estratégicas contra ataques inimigos no âmbito da defesa aérea regional, o SIPER permitirá a defesa aérea de longo alcance e em arquitetura distribuída.

Trench Air Defense System completou com sucesso outro teste #2

Depois de Korkut e Sungur, SİPER está a caminho

Neste contexto, a primeira entrega no âmbito da produção em série de sistemas Korkut foi realizada em 2019, e o Sungur, que foi lançado do veículo, foi colocado em serviço a uma altitude de 4 quilômetros e um alcance de 8 quilômetros.

Enquanto as entregas do sistema de mísseis de defesa aérea de baixa altitude HİSAR-A+ começaram, a produção em massa do míssil Hisar-O+ começou.

Enquanto o alcance de prevenção do sistema HİSAR A+ é de 15 quilômetros, o do sistema HİSAR O+ chega a 25 quilômetros. O SİPER, por outro lado, visa estar em um nível que possa competir com o S-400.

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Características do SIPER

Projeto SİPER UMBHSFS iniciado pela Presidência das Indústrias de Defesa; Está sendo desenvolvido em cooperação com Roketsan, ASELSAN e TÜBİTAK-SAGE.

O míssil testado é o míssil SİPER Block-I, que foi desenvolvido sobre o míssil HİSAR-RF. O míssil de defesa aérea SİPER Block-I, que se estima ter um alcance de mais de 70 quilômetros, foi desenvolvido sobre o míssil HİSAR-RF.

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Assim como os mísseis HİSAR-A+ e HİSAR-O+, o Míssil de Defesa Aérea SİPER Block-I, que possui motor de pulso duplo, possui um motor de lançamento destacável, ou seja, um booster.

Assim, de fato, o alcance do míssil de defesa aérea de médio alcance guiado por radar (HİSAR-RF) mais que dobrou.

Durante o teste realizado, o Míssil SİPER Block-I; O míssil HİSAR-RF, que foi separado da plataforma com o motor de reforço, e o motor de reforço foi separado do míssil durante o voo com o sistema de separação por degrau e o motor de pulso duplo.

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Os testes de fogo do míssil SİPER Block-I continuarão em 2022. O míssil SİPER Block-I, desenvolvido sobre o HİSAR-RF, é apenas um dos mísseis a serem usados ​​no Sistema SİPER.

O SİPER é chamado de ‘Sistema de Mísseis de Defesa Aérea Multicamada’, que terá mais de uma opção de míssil e hospedará mísseis mais avançados ao longo do tempo, assim como nos sistemas Patriot e S-400.

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Cada bateria do sistema de defesa aérea SİPER; quatro SİPER Missile Launch System (FFS), pelo menos dois Missile Transport Loading System (FTYS), um TIRS Search Radar (AR), um Fire Control Center (AKM), um terá Fire Control Radar (AKR), um Fleet Control Center (FKM) e três Veículos de Estação de Comunicação (HIA). No Sistema SİPER, o Sistema de Radar de Alerta Antecipado desenvolvido pela ASELSAN será utilizado como Radar de Busca.

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